树立危机意识心得体会

树立危机意识心得体会

　　正所谓，没有危机就是最大的危机。你知道是什么吗?接下来就是我为大家整理的关于，供大家阅读!

　　篇【1】 　　20××年×月×日，××××组织部分业务骨干赴浙江大学参加学习培训，短暂的九天时间，我们共分为两大块，理论学习培训和实地参观考考察。

　　通过这次的学习考察，一方面使我深受教育，增长了见识、学到了知识，另一方面通过考察中的点点滴滴的事情使我感受很深，现将我的学习考察体会汇报如下：
　　一、居“安”思“危”
　　在生活中，有很多不确定因素、突发性事件以及其他意想不到的事件。有些事件经媒体渲染报道后，会产生很多负面的影响，进而形成了危机。作为领导干部应该学会如何应对危机事件，如何应对媒体。针对这一主题，8月5日上午，浙江大学熊卫平教授讲授了“突发公共事件与 *** 危机管理”。通过学习，本人认识到对公共危机的有效正确处理对一个组织、 *** 部门是非常重要的。而正确有效地处理公共危机事件，需要很多技巧。一个组织、 *** 部门只有加强危机管理，制定科学有效、可操作性强的危机处理预案，强化危机意识，加强学习、演练与思考，才能做到遇事不乱，从容应对，有效地化解危机。 熊卫平教授指出，危机是既定事实，要正确面对危机，同时要引导大家正确地对待危机。危机是必然的、客观的，接受危机乃是生存之道。只有接受危机，很好地进入危机情景，冷静启动危机处理程式，才能较好地应对和解决危机。从另一个角度看，危机也是机会，是挑战和机遇，勇于担当危机、积极主动有效的解决危机，是 *** 部门的执政能力的检验。因此，危机管理是否有效，是考察、检验 *** 部门管理是否有效、能否正常运转的机遇。
　　危机中处于弱势的群体或个体处于直接的感性状态，如何理性地对待危机，并化危为机，是危机管理的主要内容和终极目的。危机按其规模可分为不同的层级，危机的结果是由一些或大或小的特定的群体承受。对待这些危机受害者，危机处理者要感同身受，表示同情，学会换位思考，为受害者减轻理压力，舒缓受害者情绪，树立受害者信心。在危机状态，任何时候都要勇于担当，学会包容，体现张力，不要无谓地推脱责任，要与受害者分担责任，不能使危机激化，从而将问题消灭在萌芽或初始状态，不使危机扩大和蔓延。对待一个组织或者 *** 面临的危机，提高心理承受能力，要依靠大家或社会公众的力量，众志成城解决危机。应当知道危机是“体检”一个组织或者 *** 的机会，通过对危机的响应与处置，有利于发现管理方面的不合理的方面，进而进一步改进不足之处，不断创新的管理，才能避免更多的危机出现。危机还是一种资源，对危机资源的有效利用，能够彰显一个组织的能力。
　　在危机状态中要对公众舆论进行引导，不争吵，少纠缠，永感谢。在危机发生时对媒体采访要忠于事实、明确表态、承担责任，并快速、频繁地释出资讯，反复强调组织的立场和观点，引导公众正确地面对危机，有效地处理危机，将危机产生的危害降到最低。
　　通过本次学习使我开阔了视野，增长了知识，受益匪浅。在今后的工作中，本人将进一步深入学习领会危机管理的有关内容，并将其应用于工作实践中，提高危机处置能力与管理水平。
　　二、深受爱国主义教育
　　当我们怀着崇敬的心情参观南京大屠杀遇难同胞纪念馆、南京雨花台革命烈士纪念馆、从珍贵的革命文物到感人的历史图片，再到震撼人心的革命故事，无一不使我一次次感受到我党艰苦卓绝的奋斗历程。缅怀革命先烈的同时，革命先烈们不畏艰险，不怕牺牲、追求真理的革命精神深深地激励着我，也使我对党的内涵有了更加深刻的认识和理解，使我清楚的认识到，正是由于有中国 *** 的领导，有革命先辈们先赴后继的卓越斗争，才有我们今天的幸福生活。在今后的工作中，我要时刻以党员的标准严格要求自己，时时处处保持 *** 员的先进性，提高理论水平和解决复杂问题的能力，发挥模范作用，发扬不怕困难，勇往直前的精神.
　　经过这次学习考察，我决定在今后的工作中，发挥先锋模范带头作用，发扬求实、创新、高效、廉洁、和谐的企业精神，团结同志、爱岗敬业，为把我们企业的工作，高新区更加美好的建设而努力工作。
　　篇【2】 　　x月9日辽宁电视台记者张先生的乘机经历引发了社会的强烈热议。中央电视台多次深度报道，各类媒体海量转载将南航推向了舆论的风口浪尖。在此突发事件后南航处理及时，方法得当，将此事件造成的损失尽量控制在最轻的程度。
　　南航11.9事件
　　这是一次典型的危机公关案例，其成功之处是事件爆发后，南航采取了积极、公开、诚恳和负责的态度，做足了事后的补救措施，减少了南航品牌社会声誉的损失。不成功之处在于事件发生初期，很多环节本可以避免事件的爆发却没有得到控制。
　　危机是“危险和机遇”的组合，危机公关专家游昌乔解释危机为：“一种使企业遭受严重损失或面临严重损失威胁的突发事件”。这种事件具备突发性、极速蔓延性、破坏性、广泛性等特质。对于危机的处理不当会造成极其严重的后果，因此危机管理是很多成功企业的重要管理内容之一。
　　如何应对危机，对危机进行管理，根据危机发生的阶段和应对方式不同，可以分为预防危机、控制危机、解决危机、危机恢复、危机发展和危机形象重塑承担社会责任。在六个危机的阶段中，预防危机的发生是成本最低，最简便的。因此，在预防危机上多作些文章能够在企业的健康发展中起到非常积极的作用。南航119事件的报道中，乘客和记者提出了很多的假设，“如果机舱门能早点开启……，如何他们能少点争执，早点送我到大医院……，如果在救人面前，大家可以放下彼此在责任方面的考量……”。可以说，如果能实现上述任何一个假设，119事件的危机都不会爆发。
　　对于同样提供航空服务产品的珠直来讲，虽然直接面对的客户不是身份各异的社会大众，但细分的市场使我们选择的客户更加具有针对性。任何危机的爆发都有可能直接影响到公司业务的发展甚至公司的未来。而且，正是因为公司客户特殊性和当前公司处于业务转型的发展阶段，与客户直接接触的一线人员、幕后管理的人员都应当树立强烈的危机意识，将危机消灭在萌芽状态。
　　20xx年2月珠海基地B7332号机在番禺301平台起飞过程中，发生了两次中断起飞并减载的事件。因当时的背景发生在因安全问题中断服务多年后再度合作，事件引起客户的极度不安，对公司安全的把控产生了信任危机。客户带领安全和平台作业团队多次来公司交涉，要求明确事件真相，采取措施，避免类似事件的再次发生。这件事件的处置好坏直接影响到公司在客户中的形象建立和深度合作，经过公司领导和各部门的努力，事件最终平复，得到了客户的认可，但员工对危机的认识不足可见一斑。如果维修人员认真检查了二手飞机的重量，如果在平台没有因为乘客重量过重，如果没有由于天气原因导致仪表飞行需求额外燃油，如果液压系统警告灯工作正常，如果机组及时将遇到的问题进行明确的回复，后续的信任危机可能随时被中断。
　　类似危机的事件还有很多，例如港澳区域飞行时产生飞行冲突后，如何及时地与管制人员说明意图，减少不信任危机;由于天气原因备降过程中及时通报乘客原委，请求乘客的理解和配合;由于机械原因返航后及时向乘客说明原因，并加以情绪安抚;避免低空作业过程中对地面设施产生的不利影响等工作都是危机意识体现和对危机的把控方式。
　　珠直海上石油后勤飞行服务通航执行虽然不会像运输航空一样影响巨大的群体性危机，但各种各样的冲突仍是需要全体人员，特别是直接面对客户的一线人员关注的重点，毕竟我们是提供服务的行业，任何对冲突隐患都有可能产生更严重的危机事件，影响到公司全域性利益。要做到对危机的有效管控，建议可以采取以下手段和方法：
　　1、对全体一线人员进行危机和冲突管理培训。使一线员工提高服务意识，重视服务过程中的冲突和矛盾，并学习对冲突的应对技能。
　　2、制定危机的管理程式。使公司管理层可以第一时间得到冲突资讯，对不同各类的冲突有相应的应对程式，将危机消灭在萌芽状态。
　　3、细化业务制度要求。将常见的解决冲突的方法规范在业务层面。例如客户提出在返航、等待期间要进行乘客广播，减少乘客顾虑等。
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2022-11-18