闸瓦压力的计算公式为P′=(P/M)×100。闸瓦所承受的压力大小与列车的质量成正比,与列车的速度平方成正比。根据计算公式P′=(P/M)×100,其中P′表示每百吨闸瓦所受压力,P表示闸瓦所受总压力,M表示列车总重量(单位:吨)。根据该公式,我们可以通过将闸瓦所受总压力P除以列车总重量M,然后...
公式(高磷闸瓦总压A.7+高摩闸瓦总压力)列车总重*100 编组50辆,列车制动主管压力为500kpa,其中:标记载重60t、装用GK型制动机的敞车30辆(已知车辆自重21t。换算闸瓦压力重车250KN,空车160KN),内有空车2辆;标记载重61t、装用高摩合成闸瓦制动机的敞车20辆(已知车辆自重22.5t,换算闸瓦压力...
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闸瓦压力计算方法也进行了规定,全列车总闸瓦压力(千牛)每百吨列车重量的实际闸瓦压力等于全列车总闸瓦压力除以列车总重再乘以100。列车总重系指列车自重加载重。此外,主要列检作业场有30个(其中有石家庄二、三、四、五、七场、工业站、西一、西二)。并有29个区段列检作业场(其中有保定、衡西)。
4、制动率是闸瓦压力与重力之比,即每KN重力上所具有的闸瓦压力,机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示,只有制动率才能准确地表示制动能力;5、它是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数,制动率过大易造成车轮滑行;过小则制动力不足。车辆的制动性能是车辆安全系数的一个最至关重要的指标...