气门间隙两次调整法的口诀是什么

气门间隙两次调整法的口诀是什么

气门间隙两次调整法的口诀是：“双排不进法”，即“双可调，排可调，不可调，进可调”。下面是对这一口诀的详细解释：
1. 双可调：
当某一缸处于压缩行程上止点时，该缸的两个气门（进气门和排气门）的间隙均可调整。这是因为在此位置，两个气门都处于关闭状态，且气门弹簧处于压缩状态，便于调整间隙。2. 排可调：
在发动机工作顺序中，当某一缸的活塞处于排气行程时，该缸的排气门间隙可调整。此时，排气门刚刚关闭或即将关闭，调整其间隙可以确保排气门正常工作，不出现漏气或关闭不严的情况。3. 不可调：
当某一缸的活塞处于进气行程或做功行程时，该缸的两个气门间隙均不可调整。因为在这些位置，气门处于开启状态或即将开启状态，调整间隙会导致气门与活塞或气门座发生碰撞，损坏发动机部件。4. 进可调：
在发动机工作顺序中，当某一缸的活塞处于进气行程的末期或即将进入压缩行程时，该缸的进气门间隙可调整。此时，进气门即将关闭或刚刚关闭，调整其间隙可以确保进气门正常工作，提高发动机的进气效率。综上所述，通过“双排不进法”口诀，可以方便地记忆和调整发动机的气门间隙，确保发动机的正常运行和性能。在实际操作中，应结合发动机的工作顺序和正时记号，准确判断各缸的活塞位置，并按照口诀进行调整。
2025-06-09